at 是自动还是手动 变速箱标识解析

汽车领域里面的 at 代表自动变速箱，全称是 Automatic Transmission，中文名称液力自动变速箱，所以 at 对应的是自动，并不是手动变速箱，手动变速箱对应的英文缩写是 MT，全称 Manual Transmission，很多购车用户在车辆参数表，车门标识，档位区域看到 at 这个缩写，会分不清它属于自动还是手动，at 变速箱依靠液力变矩器搭配行星齿轮组，由液压系统自动完成挡位切换，驾驶的时候不需要驾驶员手动踩离合换挡，只需要操控油门刹车，选择 D 挡前进就可以正常行驶，这个缩写在国内汽车行业已经通用，车型配置标注 at 就代表这款车型搭载液力自动变速箱，和 CVT 双离合同属于自动大类，但是内部结构和换挡原理存在区别，at 是自动变速箱里面发展时间很长，应用非常广泛的一类结构，家用轿车，SUV，商务车很多都配备 at 变速箱，学习这个缩写的时候，可以同步记住 MT 是手动，AT 是自动，这样看车辆配置表就可以快速识别变速箱类型。

变速箱缩写对照表格

表格

识别判断步骤

第一步，找到车辆参数页或者档位面板，查看变速箱栏标注的字母代码。

第二步，确认代码是 AT，对照缩写定义，AT 代表 Automatic Transmission，属于自动类变速箱。

第三步，区分大类，虽然 CVT 和 DCT 也属于自动，但是 AT 特指液力自动变速箱，不要混淆概念。

第四步，对照 MT 缩写，MT 才是手动变速箱，需要离合器踏板人工换挡。

第五步，购车选车的时候，可以根据这个标识快速筛选搭载 at 变速箱的车型。

深度拓展

at 这个缩写除了汽车变速箱场景，在英语里面本身是介词，但是在汽车配置语境下，大家提到 at，默认就是指代自动变速箱，at 变速箱内部核心部件是液力变矩器，它可以传递发动机动力，缓冲动力冲击，换挡动作由变速箱电脑控制液压阀体，自动选择合适挡位，驾驶员不用手动操作离合器，这也是它归类为自动的根本原因，手动 MT 变速箱内部没有液力变矩器，换挡需要驾驶员踩下离合器踏板，手动拨动挡杆完成齿轮啮合，两种结构工作逻辑差别很大，在车辆合格证，汽车之家等车型参数，二手车介绍，保养手册里面，统一使用 AT 这个缩写标注液力自动变速箱，很多新手容易把 AT 和 AMT 弄混，AMT 是机械式自动变速箱，它本质是在手动变速箱基础上加装自动执行机构，虽然也属于自动，但是它并不是传统意义的 AT，选购车辆的时候可以留意这一点，日常口语当中大家说开 at，意思就是开液力自动变速箱的车辆，驾驶门槛比较友好，城市通勤使用很普遍，保养的时候，at 变速箱就需要使用专用 at 变速箱油，这也是之前养护知识里面提到的专项耗材。

【相关 FAQ】

问题 1 at 是自动还是手动 那 MT 是什么变速箱

回答 1 at 是自动还是手动，at 属于自动变速箱，MT 对应的是手动变速箱，需要人工踩离合换挡。

问题 2 at 是自动还是手动 at 和 CVT 都属于自动吗

回答 2 at 是自动还是手动，at 属于自动大类里面的液力自动变速箱，CVT 同样属于自动，但是二者内部结构原理不一样。

问题 3 at 是自动还是手动 AMT 是不是就是 at

回答 3 at 是自动还是手动，AMT 并不是传统 at，AMT 基础结构源自手动变速箱，和传统液力 at 结构有明显差别。

【免责申明】

本文内容为汽车变速箱缩写知识参考，车型参数标识以车辆原厂官方资料为准，不同厂商宣传表述可以对照原厂配置表确认。