斯巴鲁(SUBARU)——富士重工，说起这个名字就会让人联想到WRC。凭借着左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU Boxer)这2项斯巴鲁引以为豪的“独门武器”，在国际拉力赛上斯巴鲁绝对是重量级选手;在量产车市场上，斯巴鲁的车型也是以操控性能优越著称，其中翼豹WRX STI的大名可谓无人不知。
身为性能的代名词，旗下只拥有翼豹WRX STI一款高性能房车，斯巴鲁显然不会甘心。能把STI的运动元素融合到森林人这样一款SUV身上结果又会怎样呢?下面要出场的斯巴鲁森林人S-EDITION就是这样一款融合了高性能基因产品。
斯巴鲁森林人S-EDITION是以2011款新森林人的基础上加入STI的设计元素打造而成的，蓝色为主色调的车身十分的运动感，俨然就是一款可以与翼豹STI媲美的运动版森林人。
森林人S-EDITION换装了印有STi标志的17寸铝合金轮毂，发动机盖上的中冷器散热孔显示其内部是一台大功率涡轮增加发动机，其实际作用远大于视觉效果。中网采用黑色格栅，而没有采用普通版本的镀铬格栅。车尾大大的S-EDITION标识以及把手与行李架的银色调，这些都是让这辆S-EDITION版森林人看起来更加动感、强悍的必备条件。
内饰方面森林人S-EDITION版相对于普通版的区别在于采用了黑蓝双色的配色方案，另外造型相当高调的方向盘换挡拨片也是新增的配置。
然而最引人瞩目的当属那带有自检功能的仪表板了。森林人S-EDITION版的仪表在待机状态下是完全黑暗的，当车主按下点火按钮的一瞬间，仪表指针就会亮起并开始转动自检，自检完成后仪表背光亮起，整个过程令人赏心悦目，瞬间就能点燃驾驶者的激情。
宁静，这是我在接触了标致3008后给它的定义，横跨SUV、MPV以及轿车的样式让其看起来很个性，但是却并不会让人有很难接受的感觉，而家用的理念被3008彻底的诠释而出，这是一款尽显实用派作风的跨界车，如果它能从25万左右的价格下探到20万左右的话，那么“实用派”的前面就可以加上“家用”二字了，而目前有消息称，这款标致跨界车很有可能会在未来国产，只是将不会使用1.6T发动机，不过相信价格也会随之降低很多。
☆ 个性而宁静的外观
初见标致3008的时候第一反应是眼前一亮，像是受到惊吓后小孩的表情，只是这前进气格栅看起来实在像是一口龅牙。这是一句玩笑话，不过3008身上几乎每一处都在向你诉说着标致设计工程师的奇思创意，也许将它身上的每个部分拆开会发觉太过个性，但是当组合在一起的时候，就是现在这个看起来很安静的可爱小姑娘了。
下探式的大号前进气格栅可以给前鼻里面的1.6T发动机带来充足空气，浮雕式的小狮子被放置在了前发动机盖的前端，与车头完全融为一体的前灯组，以及下方特意凸显的雾灯区域，这些让标致汽车家族式传承“狮子大开口”有了一个新的视觉感受，飘逸却并不凌乱，印象深刻却安逸自然。
其实除了这个个性的前脸以外，其硕大的前挡风玻璃也将会轻易地俘获你的眼球，1.7㎡的面积看起来让我第一反应就是视线开阔，不过随之而来的是为保险公司惋惜，这么一块玻璃的成本要比一般轿车的前挡风高出不少呀。
从侧面去欣赏它，你会发现它更像是一台大号的两厢轿车，而比一般轿车或者MPV高出许多的离地间隙出卖了它的本质：两厢轿车的轮廓、SUV一样离地高度，以及MPV一样的大后厢。而从侧面也是最能诠释为什么称3008是一款横跨三种车型的跨界车。
宽大的尾部给人的第一印象是它的后备箱承载能力一定很强，同时其车尾底部增加了很大一块防擦条装饰，以及堪称点睛之笔的下防护板装饰，俨然一副地道的SUV装扮。
虽然SUV装扮很抢眼，但两个造型独特的尾灯才是车尾最大的亮点，简单而独特，不过为了让两个尾灯有充分的空间，标致的工程师牺牲了一部分后挡风玻璃的空间。