说到百万级别豪华行政座驾，大家第一印象必然是德国的奔驰S级、宝马7系乃至奥迪A8L这三辆车。这三款车无疑是这个价位的主流之选，难道抛开这三台车就没得选了么?雷克萨斯给出明确答案：当然不是，这台旗舰轿车雷克萨斯LS正是一个很好的证明。
●新车简介
眼前的这台LS定位D级车，也就是奔驰S级、宝马7系这种定位，前后者自然也互为竞品车型。我所认知的这些D级豪华车一般都拥有着较为低调的外形，大致都可总结为“低调的奢华”。然而，这台LS外形还有些犀利个性的成份在里面，不信你看这张脸?
说它个性，也仅是在低调基础上所言。你看这张纺锤体的大嘴是不是第一时间就会吸引你的目光，犀利的大灯以及那种凌厉的后视镜造型似乎都有一种前卫之感，单看这些细节，你或许很难把它和低调联系到一块吧?
从侧面来看，这台LS也收敛不少，符合我们印象中D级车那种“低调”的形象。雷克萨斯LS在尺寸方面和奔驰S级，宝马7系相当，只是视觉上并不显大。
或许提到LS的几位对手，你脑海里都能想象出它们内饰的样子。好不好看暂且不论，看多了，毕竟就容易出现审美疲劳。而LS这套内饰绝对是新鲜感的存在，设计感出众，身体触及的地方也都是真皮包裹。就好像你经常听腻了流行音乐，偶尔来一首钢琴曲也不错，LS内饰正是给了我这样一种感觉。
坐在LS的车内，你就会被那种设计、细腻的做工所感染，加之这个舒适的座椅，恍感车内车外两世界，舒适豪华必然是这类车应该有的表现，这台LS做得不错。只是它并非十全十美，在此简单提两点：1.这个级别车，还没有配备全景天窗或者说双天窗，有些不应该。2.多媒体系统基本都是一些传统功能，而且屏幕不可触控，感觉像是几年前的产品。
在国内，大部分自主品牌都把重心放在SUV车型的研发上，但也有一部分品牌SUV、轿车齐头并进，吉利算是其中比较有代表性的。所谓吉利出品必属精品，这点一点也不夸张，吉利最新的产品——缤瑞与缤越，分别在轿车、SUV市场表现优异。之前，我们已经对缤越进行了详细的试驾体验，所以今天来体验一下轿车缤瑞，看看它的实际表现又是如何。(注：前段时间，我们对缤瑞的1.4T车型进行了试驾评测，今天我们体验的是1.0T车型，实拍的是11.08万元的顶配车型)
对于10万元左右的家用车来说，外形好看、内饰有档次、舒适性好这三点是最主要的，缤瑞在这些方面显然表现很不错，1.0T+双离合的动力组合，优缺点都有，但整体来说，优点是远大于缺点的。值得一提的是，1.0T发动机的参数比福特、本田的都要好，实际驾驶感受也不输它们，甚至细节上还要更好，让缤瑞的竞争力大大提升。另外，与1.4T车型相比，1.0T虽然平顺性逊色一些，但响应积极，提速更快，也能满足一些驾驶乐趣有需求的用户。总体来说，缤瑞1.0T还是值得选择的。